今年も、もう恒例となったアイドラーズ１２時間耐久レースに参加してきました。　今年で４回目のチャレンジとなりますが、今年は去年より２分増えて１２時間＋７分の熱い戦いとなります。　ドライバー６名、スタッフ１２名と、ミニのレースとしてはかなりの大所帯。　みなで「１２時間を楽しもう！」という気持ちで。　でも、歳で疲れるんです・・・。　自分たちより遠方から参加している方には申し訳ないですが、疲れるんです・・・。　前日の事前準備から、みな殆ど寝ないで参加、スタートするまでは特に忙しいし、ピットの場所取りからサインボードエリアの確保、テントの組み立て、車検、ドライバーズミーティング等、やる事がいっぱい。　走り出してしまえば良い順位も狙いたいし、かといって無理をしてリタイヤしてしまってはスタッフに申し訳ない・・・。　そんな気持ちの中で、真夏の１２時間頑張ってきました。　色々な事があった１２時間でした。　最後に少しだけ事件もあったり。　それでは、お待ちかねの内容っを簡単にまとめましたので見てください。

ＡＭ４：００、茂木のゲートオープン、サーキット内へ。　テントとピットエリアの確保、その他機材を設置。
ＡＭ４：１０
サーキット内へ		 ＡＭ５：３０
準備も出来て、朝食タイム		 ＡＭ５：３０
車検を待つレーシングカー



ドライバーズ・ミーティングやグリッドの抽選も終わり、無事車検も終了。　いよいよピット内からスターティンググチッドへマシンを運んでいきます。　だんだんドキドキしてくる・・。
ＡＭ７：００
グリッドへマシンを運ぶ		 グリッド上で記念撮影
私（津久井）がトイレなのに・・		 ＡＭ７：４５
スタート１５分前でも余裕？



ローリング・スタートにてレース開始！！　スタートから１時間はかなりの混戦。　なんてたって、速い車から遅い車までの大混乱。　スタート直後の最終コーナーで行き成りタイヤが外れてスピンしている車輌も・・。　総台数１４２台！！！
ＡＭ８：００
さぁ、長い戦いの始まりです		 早くも最終コーナーでトラブルが！



毎年、この１２時間耐久はミニだけでなく、他の車種とも混走です。　こういったレーシングカー達と一緒に走るのですが、抜かれたり、また抜かれたり、またまた抜かれたり、たま〜に抜いたり。



ＡＭ１０：００となり２時間経過の時点で、全体的にコースも落ち着いてきました。　この時点では総合３１位／クラス６位。　まだまだ先は長いです。
心配そう？に見守るスタッフ このモニターに順位がでます



順調に周回を重ねていき、４時間経過のＰＭ１２：００．　体制も落ち着いてきて、少し気が抜けてます。　この時点で総合４６位／クラス６位。
昨晩はほとんど寝てません



給油、そしてドライバー交代を待つレーシングカー。　この時点でＰＭ２：００、レースの半分を消化。　順位は総合３６位／クラス３位をキープ。　今ここでレースが終われば・・・。
Ｆ１ばりのピット作業？！



タイヤ交換に給油、そしてドライバーチェンジ。　いつもの年ならここでブレーキパットも交換なのだが、今年の耐久スペシャルは交換せずにいけそう。　ＰＭ３：００、残すところ５時間、現在総合３７位／クラス３位。　もう、このままここでレース終わりにしようよ。
パット残量はＯＫ オイルもチェック



ＰＭ４：３０、トラブル発生か？！　残り時間も少ないところでのトラブルは痛い。　とりあえず、問題はなくコースイン。　順位は総合５１位／クラス７位とダウン。
心配そう？なクルー



ＰＭ１９：００、永かったレースも残すところ１時間。　順位は少し追い上げてクラス４位。　あと一歩で表彰台というところ。　そんな所へ、３位走行中のアイドラーズ号がペナルティを受けたとの知らせが！！　やった！これで３位浮上！！　騒然と一同に緊張が。　あとは無事走りきれば・・・。
モニターを見つめる面々



ヘッドライトを点灯した各車も最後の追い込み。　この時間帯になると全車１２時間走ってきたとは思えないスプリントレース並みのハイペース。　ドライバーは昨年と同じ津久井にラストを託す。　正直、この時間は怖い。　ガンガン無理して追い抜いていく車輌、リタイヤを避ける為に、ヨロヨロの状態でスロー走行の車輌が入り混じる混戦状態。　目の前で１台スピンし、それを交わしたときに自分もスピンモードに。　横からはレビンが突っ込んで来て、当るのを覚悟しましたが、ダートに何とか逃げて回避。　ほんっと怖かった。　各車スピン、そしてコースアウトする中をかいくぐり、走行している後ろからは４位の車輌が猛追撃。　ピットではドキドキ、ハラハラ。　残り１周で追いつかれそうな勢い。　果たして踏ん張れるのでしょうか・・。
ライトの明かりを頼りに激走 もうすぐゴールだ！！



永い１２時間に終止符が。　ＰＭ８：０７、栄光のそして感動のゴール！！　無事、走りきる事が出来ました。



永〜い、そして熱い１２時間が終わり、各自本当にオツカレサマでした。　大きなトラブルも無く、また完走、そして３位フニッシュ！！　後片付けも終わり、ＰＭ１０：００意気揚々と表彰式に向かったのですが、そこで事件が！！　各クラスの順位発表が進み、１０位、９位と発表になり３位の私たちは余裕で聞いていたら「クラブフラジル８位」のアナウンス。　一同唖然！！　なぜ？　私たちの計測とオフィシャルの計測で周回数の違いが出てる。　とりあえず夜も遅いし、後日再審査して頂くという事に。　現在審議中です・・。　喜んだ所へこの結果だったため、ちょっと後味の悪い終わり方となった今日の１２時間耐久。　でも、結果は別として、総勢１８名、熱い１日を楽しく過ごせました。　でも、本当に疲れました。　参加者のみなさん、本当にオツカレサマ・・・。

８月２４日、アイドラーズより連絡があり、クラブフラジルの順位が正式に３位！！という連絡がきました！！　トロフィーが後で送られてくるという事と、アイドラーズのホームページにて後で正式発表するとの事です。　初３位入賞でしたから、現場で正式に表彰式受けたかったです。　でも、結果３位となる事が出来て本当に良かった。　来年もガンバリマス！！