Ｍｅｓｓａｇｅ　８４

ミニに乗るようになってから。

話は前後しますが、買えなかったミニの事、乗れなかったミニの事、いまでも少し悔いが残りますがその辺のお話しを。　まず、ミニモーク。　ミニモークがあまり認知されていない昭和５５、６年頃？の事だったと思います。　当時、近くでイエローのモークカリフォリニアンがありまして、わざわざそのオーナーのお宅までモークを見に行きました。　しかし、当日オーナーには行き会えず車だけを見てきたのですがどうしても欲しくなりました。　もちろんインターネット無い時代でしたので雑誌を頼りに探し回り、三重県四日市市に赤いモークカリフォルニアンのハードトップ付きがあるのを見つけ即行で買いに行きました。　三重県に行くのはその時が始めてで、電車で取りに行き自走でかえってきました。　四日市市からの帰り道、１３００ｃｃエンジンのエアバルブの不調？でのパワーの無さを感じながら、それでも８、９時間かけて帰ってきました。　途中、休憩場所やガソリンスタンドで注目の的となり車の説明を毎回するのが面倒なほどでした。　夜２０：００頃にお店に戻り着替えていたら直ぐにそのモークを欲しいという人がいて、その時の上司である社長が売ってしまい「うそ?」という感じでした。　あっという間の契約で声も出ないほどに残念な出来事でした。　モークに乗りたかったのに・・、その苦労は?　でも、今でもその赤いモークを売ってくれた方（現車庫Ｂチームの東社長）とイエローのモークのオーナーだったジムノペティのＫさんとは仲良くさせていただいております。　三重でご馳走になった美味しいうな重、今でもそのウナギ屋さんも利用させていただいています。　その赤いモークに乗れなかった事は今でも残念です。　その他、まだまだ数台のミニを買えなかった事、乗れなかった事、あらためて後日書きますね。

今も昔もモークは魅力的です