第９回目となった１／２レストア記も今回が最終回です。　最終調整が完了し、仕上がった車輌を紹介していきます。　細かい様子については前回までで紹介していますので、今回は、全体を紹介します。

まずエンジンルームから。　上の２枚が作業前です。　その差は歴然、キレイになっているのが解ると思います。　エンジン本体や補記類が付いてしまうと、見える部分が少ないのが残念。　ただ、ボディの仕上げの良さは、ここまでご覧になっている方は解っていると思います。　もちろん、見た目だけではなく、調子もバッチリです。

　

↑作業前

次は、フロントのサスペンション及びフェンダー部分。　下の写真の上２枚が作業前です。　まるで違う車のようです。

　

↑作業前

続いてリアサスペンション＆フェンダーです。　こちらも作業前と比較すると別物です。

　

↑作業前

フロア下、そしてトランク内の仕上げです。　フェンダー内や他の部分もそうですが、フロア下もワックス掛け出来る仕上げです。

　

↑作業前

最後に室内を。　室内ではカーペットを張替え、フロントシートもＣＯＯＰＥＲ−Ｓオリジナルをレザー張替えしています。　カーペットはヒーター回りを全てバラして仕上げた為に、折角だからという事で張替えとなりました。　どうしても、「ここまでバラしたら・・。」とか、「折角バラすのだから・・。」という追加作業は多くなるものです。　カーペットがキレイになるだけでも雰囲気は変りますね。

　

いよいよ納車の日がやってきました。　お客様は山梨県なので、定休日を利用して清里で待ち合わせ＆納車となりました。　当日は天気も良く、納車も兼ねてプチ・ツーリングです。　納車にあたり、最終的な長距離走行での確認も兼ねて山を抜け清里をめざします。

　

待ち合わせ場所に到着し、ついに納車です。　細かい部分の説明をし、実際に仕上がりを確認して頂きました。　大変喜んでいただき、私たちも大満足です。

　

レストアは時間もお金も掛かる作業です。　如何に手を抜かず、細かい部分までこだわって仕上げるか？という事も課題となります。　実際、今回の作業も１／２レストアでしたがお客様には長い間待って頂く事となりました。　しかし、シッカリと手を入れ仕上げる事で、仕上がりの良し悪しはもちろん、その後の状態維持にも差が出てきます。　金額が掛かってしまっても、その分、永く大切にして頂ければＢＥＳＴだと考えます。　中途半端に仕上げ、ちょっと乗ったらまた手直しというのでは、乗る方も仕上げる方も楽しくありません。　仕上がった車を納車した時のお客様の笑顔で苦労は報われます。　ありがとうございました。