永らくお待たせしました、ＰＡＲＴ２です。
いよいよエンジンは組みあがり、載せる段階となりました。
簡単ですが、紹介したいと思います。

まず、エンジン本体が搭載されました。
まだ補器類が付いていない為、エンジンルームがスッキリしています。

これから、ブレーキ関係のパーツやエアコンパーツなどが接続されていきます。
これだけスッキリしていると整備も行い易いのですけどね。
普段はぎっちり詰まっていて、手を入れるスペースがないですから。

補器類等が全て接続され、いよいよ完了です。
その間の細かい写真が無くて申し訳ありません。
言葉で書くとあっという間ですね。
では、完成したエンジンルームを。

上の写真と比べて見てください。
これだけ色々な物が詰め込まれているのです。
もうちょっとアップの写真も掲載しておきます。

今はまだ慣らしの状態の為に回せませんが、
これから段々と軽く回るようになってくるでしょう。
先日も、お客様がいらっしゃいましたが、快調に走っているそうです。
何回かオイル交換をし、慣らしが完了する日が楽しみですね。
今回はノーマル状態でのオーバーホール（リフレッシュ）でした。
オーバーホール時に選択するパーツにより、チューニングする方法もあります。
使い方や走り方によって、選択肢は色々とあるのです。
オーバーホールを行っていく事によって、３０万ｋｍ、４０万ｋｍと走る事が出来る。
ミニのエンジンは、本当に丈夫。
今の国産車では考えられない事ですね。
あなたのミニもリフレッシュしてみませんか？