ミニ発売35周年を記念して、1000台限定で登場した35クラシック。 オリジナルの良さを活かしながら少しだけ手を加えています。 それでは、各詳細をご覧下さい。

シッカリとメンテナンスを行われてきた1300ccインジェクション・エンジンは、コンディションもとても良い状態。 トルクも有り、低回転から扱い易く、普段の町乗り・買い物から、長距離のドライブまで楽々とこなせるエンジンです。 基本整備はキッチリ行いますので、安心してガンガン乗り回して下さい。


ミニでは絶対必要な装備ともいえるHi−Loキットはもちろん装備済み。 更にGAZショックアブソーバーをNEW取り付けします。 マイルドな乗り心地ならがら調整範囲も広く、好みに合わせてセットアップが可能。 ダイヤルで簡単に固さが調整出来ますので、「今日は3人で乗るから固くしよう」「道が悪いところへ行くから柔らかく」などといった使い方が出来ます。 GAZショックについては「試してみました」コーナーを是非ご覧下さい。


Hi−Loキット
GAZショックNEW取り付け
レボリューション アルミホイール
BS Vグリットラジアルタイヤ
アルミ アンダーガード

35クラシックの特徴として挙げられるセンスの良い、そして少し豪華なインテリア。 アイボリーの本皮シートが上品に感じられます。 シートは痛みも無く、大切に扱われてきた事が解ります。 


メーター回りは、インテリアのカラーに合わせホワイトのセンターメーターをセットアップ。 モトリタ製ウッドステリアングを組み合わせ、センス良くまとめました。 インダッシュ・エアコンの吹き出し口は、ウッドパネル等を付けずにスッキリまとめられるよう取り付け。 どうですか? 雰囲気良いと思いませんか?


3連センターメーターKIT(ホワイト)
インダッシュ・エアコン コンバージョン
モトリタ ウッドステアリング
本皮シート&トリム(限定アイボリー)
アルミ シフトノブ
アルミ ドアハンドルSET

MK−3スタイルでセンス良くまとめたエクステリア。 ハデさは無いですが、細かい所に手を入れてドレスアップ。 ボディ・コンディションもとても良い車輌です。


ミラーはベレGタイプを選択しフェンダーに取り付け。 ボディ同色の5.5Jオーバーフェンダーにメッキモールをセットアップし、レボリューション・アルミホイールを組み合わせました。 ノーマルスタイルから、これだけの変更でもイメージが替わりますね。


MK−2/3タイプの2色テールレンズへ変更し、前後バンパーにはオーバライダーを取り付け。 2色テールに変更する事で、バックランプはバンパー下へ吊り下げタイプに変更しています。 ステンレス製の2本出しセンターマフラーがさり気無い中にも迫力のあるスタイルを強調。 個性と迫力のテール回りを演出しています。


フロアやトランクルームも、ご覧のような良いコンディション。 カーペットを見ても水の浸入した形跡も無く、良く手入れをされていた事が解ります。 イイですね。


ボディ同色5.5Jオーバーフェンダー
フェンダーメッキモール
ステンレスW出しセンターマフラー
ベレGフェンダーミラー
MK−3フロントエンブレム
MK−2/3タイプ 2色テールレンズ
吊り下げ式バックランプ
F/Rオーバーライダー

錆び、腐りは無くベストコンディションのボディ


@消耗品交換
 油脂類交換
 コンピューターチェック
 点火系点検整備
 クラッチ・ブレーキ油圧系点検整備
A水回り各部点検整備
Bサスペンション・グリスアップ
 サスペンション各部点検整備
 GAZショックNEW取り付け
Cブレーキ回り各部点検整備


点検記録簿付き

非常に良くメンテナンスを行ってきた2オーナーカー。 ボディ、機関、インテリア、エクステリア共とてもコンディションが良く、全体の雰囲気もMK−3のイメージで統一しています。 何と言っても1000台限定の35クラシック。 コンディションの良い車輌は少ないです。 コンディション、内容から考えるとスペシャル・プライスでの提供です。 お早めに!!

(消費税別)

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