低走行ならではのエンジンルームです。　エンジン音、ワイヤーハーネス類、ヒューズＢＯＸ、ホース類など、どれをとってもベリーグッドコンディション。　ただし低走行ではありますが水回り（ラジエター、ウォーターポンプ、各ホース類、サーモスタット、クーラント）や、点火系パーツ（イグニッションコイル、ディスキャップ、ローター、ディストリビューター本体のガタ）、またクラッチ、ブレーキの油圧系統と保管されていたとはいえ消耗品の点検・整備を行ったうえでのお渡しとなります。　パーツ類の固着や思いもよらない錆びを防ぐ為にも整備が必要だからです。

フロント／リアにＨｉ−Ｌｏキットを装備している以外はノーマルのサスペンション回り。　特に問題もないのですがフロント／リアブレーキ回りやフロントサスペンション回りなどバラして点検していきます。　もちろん各部の消耗品の交換や調整はキッチリ行ってお渡しします。

室内保管のため、まだまだ新車の香りの残るインテリアです。　近年でここまでキレイなウッドパネルは見かけないくらい色・艶も良くヒビ割れの無い新品交換したようなコンディション。　また、本革の限定シート（フロント／リア）・インテリアトリム・ステアリング、そしてカーペットもベリーグッドコンディション。　大切にしたくなるミニです。

インテリア同様、へたりの無いペイントおよび３５周年デカール類。　テールレンズ等も色褪せやヘタリもありません。　大変キレイなエクステリアです。　また、これだけオプションパーツの豊富なミニで、ほぼ１３年経っているにもかかわらずノーマルというのは貴重です。　しかもコンディションの良いフルオリジナルです。　程度の良いミニというのは、こういう個体のことかもしれませんね。

（消費税別）