いつもより凝った創りのMK−I仕様にしてみました。 見た目だけではなく、トータル的に良い車にしているつもりです。 それでは詳細をどうぞ。

      
1300ccキャブレターエンジンの状態はすこぶるGOODです。 エンジン・キャブレター調整、消耗品交換、点火系/水回り/各油圧系統など点検し、一通り丁寧に仕立ててのお渡しです。


過去のメンテナンスをシッカリと行っているサスペンション。 でも、ここで一通りリフレッシュ。 サスペンション各部を点検し、ブッシュ類やブーツ類の点検交換など・・。 また、ショックはフロント/リアともにNEW交換。 安心して走り回って下さい。
油脂類・消耗品交換
点火系各部点検整備
水回り各部点検整備
ブレーキ/クラッチ油圧系点検整備
キャブレター点検調整
エンジン調整
GAZショックアブソーバー(NEW)
Hi−Loキット
10インチDISKキット
サスペンション各部点検整備
ブレーキ回り各部点検整備

エクステリアに見劣りしないインテリア。 贅沢に仕上げました。 まず、フロントシートはワークス・ハイバックタイプを運転席/助手席に。 リアシートもフロントシート地に合わせNEWパーツにて張替え済み。 インテリアトリム(ドア内張り、メーター脇)はMK−I用のKITを使用。 MK−I用は創りの良さもあり高価なものを奢っています。


もちろん、センターメーターにセンターKeyを装備済みですが、センターメーター回りのトリムの処理等も、気を使いキレイに仕上げました。 ステアリングは、あえてモトリタ・レザーにモーリスMK−Iのホーンモチーフを組み合わせています。スライドガラス回りのチャネル類も、点数が多いのですが全て新品を仕様。 また、スライド用のメタル製ガラスキャッチは今ではレアパーツ。 天貼り生地にもこだわり、ここまで仕上げたのでMK−I純正の柄入りを使用しています。


フロアのコンディションもご覧の通り。 もちろん、シート等外せる物は外して塗装を行っています。 歪みや大きなヘコミもなく、キレイなフロアです。
センターメーターKIT
センターキーKIT
センターキーパネル加工
モトリタレザーステアリング&MK−Iモチーフ
ワークスタイプ ハイバックシート(運転席/助手席)
グレーツートン リアシートレザー(NEW張替え)
MK−IインテリアトリムKIT
MK−Iルーフ生地
メタルスライドキャッチ(レア)

ボディカラーは好みもあるでしょうが、年数を増すたびに雰囲気の良くなるツィードグレーをチョイス。 落ち着いた存在感のある車になっていると思います。


ドアは、本物のMK−Iドア(NEWパーツ)を使用。 MK−Iドアを入れる為に、サイド回りの板金加工はかなりの苦労物。 クォーターパネル、センターピラー、スカットル回りと、本当に大変の一言です。(詳しくは、究極のMK−I仕様作成を参照) 


もちろん、ルーフ回りもMK−I仕様に加工。 水抜き穴やドリップレールの取り付けも行い、見劣りはありません。 クォーターウィンドウも貴重なMK−I物を使用。


オーバーフェンダーレスのボディにセットアップしているのはミニライトタイプのアルミ。 定番ホイールではありますが、やはりミニにミニライトは似合います。


リア回りのカット。 テール、ライセンスプレート、トランクハンドル、もちろんMK−I仕様で仕立て済み。 丁寧に作業して仕立てています。


モーリス・クーパーMK−I仕様
ボディ錆び取りオールペイント
MK−Iドア(本物、NEW)取り付け
アウターヒンジ
MK−Iクォーターウィンドウ
ルーフ水抜き穴加工
ルーフドリップレール取り付け
ドア上、クォーター上パネル加工
スカットルパネル、ドア前後パネル加工
モーリス・クーパーMK−Iグリル
MK−IテールAssy
MK−I/IIトランクハンドル
MK−I/IIライセンスプレート&ランプ
ワイパー中央寄せ加工
モーリス・クーパーMK−Iエンブレム(フロント/リア)
フェンダーメッキモール
ミニライトタイプ アルミホイール
フロント/リアガラス ウェザーストリップNEW交換
メッキ丸バンパー
フロント/リア クリアガラス
オールドタイプ フロントマーカー

今回、ホイールを希少なスチールホイールへ変更し、グリルにはフォグランプ及びグリルバッジで飾りました。 少し上品な、そしてよりMK−Iらしいイメージとなっています。 どうですか?



4.5J−10インチ スチールホイール(希少レアパーツ)
ホイールキャップ
ルーカス フォグランプ(希少レアパーツ)
BARCグリルバッジ

ボディ仕立て時のカットです。 細部まで丁寧な作業を行っています。

いかがですか? 勝手にここまで造り込みましたが、その分スペシャルプライスでの提供です。 是非、見に来て下さい!

(消費税別)

WINDOW CLOSE