基本的にオリジナルのエンジンは、６２馬力と今の車と比較すると低く感じるパワーですが、軽い車重のお陰もあり、パワー的には十二分。　高回転までストレスなく吹け上がっていきます。　キャブレターならでのレスポンスも良く、右足の動きに直ぐに、そして素直に反応する、走る事が楽しくなるエンジンです。　もちろん、速く走る事だけではなく、トルクのあるエンジンは町乗りから長距離ドライブまで、楽々とこなせるエンジンです。
	キャブレターはＳＵ社製。　「キャブだから・・」という扱いにくい点は全く無く、構造も単純な為にトラブルも少ないというメリットも。　誰にでも扱える、キャブレター車だという事を意識する必要もない、素直なキャブレターです。
	サスペンション関係でも、ミニの必需品であるＨｉ−Ｌｏキットは装備済み。　もちろん、各部のメンテナンスはしっかりと行いますので、安心して乗って下さい。
	リアも、フロント同様しっかりと点検整備を行います。　また、ブレーキ関係に関してもキッチリ整備を行います。まずは、ミニに乗ってみてください。　「ドライブが好き」「山を走るのが好き」「通勤や買い物がメインで」と色々なミニの使い方があります。　　好みの仕様に合わせたセットアップはご相談下さい。

ピンク色の部分に関しては、塗装の色褪せや、 年式相応の小傷があった為に再塗装。 その際、細かい錆び取りも行っています。 ボディ全体はシッカリしており、他の部分に関しても 磨きを入れています。

�@消耗品交換 　油脂類交換 　点火系（コイル、キャップ、ロータ）交換 　キャブレター点検調整 　ステディーブッシュ交換 　点火時期調整 　クラッチ油圧系点検 �A水回り（ラジエター、ウォーターポンプ、ロアホース）交換 　クーラント交換 �Bサスペンション各部点検整備 　ロアアームブッシュ交換 　テンションブッシュ交換 　ステアリングラックブーツ交換 �Cブレーキ各部点検整備

Ｈｉ−Ｌｏキット ボディ同色オーバーフェンダー フェンダーメッキモール ルーカスタイプ　フェンダーミラー メッキワイパーアーム＆ブレード ペコＷ出しセンターマフラー

（消費税別）