| 約５２年経っているとは思えないクーパーです。 きれいなだけではなく、良い雰囲気も持っています。 |
 |
 |
 |
 |
約１０年ほど前にエンジン／ミッション／クラッチ等フルオーバーホール済みですが、オーバーホール後数千ｋｍの走行と近年ほとんど走行しておらず一通り点検整備いたしました。 エンジン／水回り／ヘッド／キャブレター／油圧系と一通りきっちり手を入れました。 調子の良いです。 ・キャブレター分解オーバーホール ・キャブレターニードルバルブ交換 ・点火系パーツ点検 ・点火時期およびエンジン調整 ・キャブレター／フューエルタンク回りフューエルホース交換 ・ブレーキマスターＡｓｓｙ（当時物ＮＯＳ品）交換 ・クラッチマスター分解オーバーホール ・クラッチレリーズＡｓｓｙ交換 ・油脂類交換 ・各部調整 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
きれいでガタの無い足回りです。 各部きっちり整備しました。 安心してお乗りください。 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
絶対とは言い切れませんが、８割方新車時からのオリジナルインテリアです。 シート／トリムキット／ルーフライナーときれいで程度の良いインテリアです。 今後大切に使用しましょう。 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
オールペイント仕上げ済みのエクステリアです。 ペイントワーク、メッキパーツ等きれいです。 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
| ミニ族の中で一番トータルバランスの良いスタンダードクーパーＭＫ－Ⅰです。 今となっては超希少車です。 その中でもこのようなコンディションの良い車輌は特におすすめです。 きっちり手を入れておりますので、走りの良さを楽しんでください。 本当にミニの楽しさが解りやすいモデルです。 |
（消費税別）
