ジョン・クーパー１３００Ｓは、キャブクーパーをベースにジャンスピード製チューニングヘッド、ＬＣＢ、ＳＵツインキャブを装備し、クーパーＳを目指して作られたコンプリートマシンです。　エンジンは上記の様なパーツを装着されノーマルの６１馬力から８０馬力までパワーアップされ、低回転からスムーズに吹け上がり、乗りやすく、それでいて回せばパワーが出ていて走る事が楽しくなるエンジンです。　点検記録簿を見ても過去の整備はしっかりと行われており、とても調子の良いエンジンです。

 

	青いジャンスピード製チューニングヘッドが１３００Ｓの証。　バルブシート等加工され、往年のクーパーカーズのチューニングヘッドを再現している。　ノーマルのキャブクーパーも良く走るエンジンですが、１９馬力アップは伊達ではありません。　しかし扱い難さは全く無く、普段の通勤からスポーツ走行まで楽にこなせる仕様。　また、アルミ製ロッカーカバーも標準装備です。
	ＳＵ１・１／４ツインキャブレターにＫ＆Ｎ製エアクリーナー。　ＳＵツインキャブは、アクセルワークに気を使わずにノーマルと同じく扱う事が可能。　それでいて高回転はパンチがある。　またＫ＆Ｎエアクリーナーは、定期的にクリーニングＫＩＴで清掃を行えば、まず本体がダメになる事はない。　吸気効率もバツグンです。
	写真では解りにくいですが、ＬＣＢも標準装備。　キャブレターの変更による吸気の高効率化、チューニングヘッドによるパワーアップに伴い、ＬＣＢ装備で排気効率も上げています。　またノーマルのダウンパイプに比べ最低地上高も高くなり、地面に当てる心配が少なくなるというメリットも。
	エンジンがパワーアップされたジョンクーパーも、足回りは基本的にノーマルです。　この車輌にはＳＰＡＸショック、そしてＨｉ−Ｌｏは装備済み。　もちろんキッチリ整備していますので、安心して走り回って下さい。

運転席右側、クロスメンバー上に取り付けられたジョンクーパー・ガレージの記念モデルを現すプレート。　ジョンクーパーＫＩＴを組み込んだコンプリートマシンの証です。

 

	本来、インテリアは基本的にノーマル・ミニと変りません。　この車輌はセンターメーター化しています。　多少褪せていたメーターカウル、メーター脇のダッシュライナー、そしてロアライナーは新品に交換。　スミス製タコメーターも装着済みです。
	今では希少な吊り下げクーラー。　冷風の吹き出し口がユニットに付いているため、センターメーター化してもコンバージョンＫＩＴを使う必要が無く、オールド・ミニの様にメーター脇をスッキリさせる事が出来ます。
	シートはキャブクーパーと変りありません。　前後とも痛みは少なく、破れ等も無く良い状態です。

 

ジョンクーパーは、キャブクーパーをベースに細かい所まで手を入れて作られました。　まず、ルーフは通常の白ではなく、オールド・イングリッシュ・ホワイトに塗装され、ルーフモールもボディと同色の専用の物が使用されています。　オーバーフェンダーもジョンクーパー専用の物です。　また、黒のボディカラーは台数も少なく、状態の良い車輌というのは中々出てきません。　この車輌は、ボディ全体はとてもシッカリしており、大きな錆や腐りはありません。　また、塗装の状態もとても良く、大事にされていた車輌である事が解ります。

 

	フロアカーペットを捲ってみても、水の入った形跡や錆、歪みも無くとてもキレイな状態。　ここでもボディの良さが伺えます。
	専用品であるオーバーフェンダーはノーマルと似た形状でありながら５．５Ｊに拡大。　また、メッキモールを取り付ける為のミミがあり、モールを取り付けた際に、モールとフェンダーの高さが同じになるように設計されています。
	５Ｊ−１２インチの８スポーク・アルミホイールは、発売当時のオプション。　クーパーマークの入ったセンターキャップが取り付けられます。
	ジャンスピード製ステンレスセンターマフラーを装備。　ステンレス製のため錆に強く、またＬＣＢと合わせて排気効率がアップしています。　歯切れの良い排気音はチューニングカーならではです。

 

�@ＣＩＢＩＥ　Ｈ４ヘッドライト �Aジャンスピード　ステンレス製センターマフラー �BＳ８００タイプ　フェンダーミラー �C５Ｊ−１２インチ　アルミ＆１６５／６０−１２　ラジアルタイヤ �D右ドア　錆取りペイント

�@消耗品交換 　点火系点検整備 　油脂類交換 　エンジン各部点検調整 �Aクラッチ油圧系点検整備 �B水回り各部点検整備 �C足回り各部点検整備 �Dブレーキ各部点検整備

過去の整備内容を表す点検記録簿。　整備内容はシッカリとしており、安心できるものです。　また、キチンと整備されている事によって、今の状態の良さがあるといえます。

希少車であるジョンクーパー１３００Ｓ、そして希少色であるブラック。　ジョンクーパーＫＩＴを組み込まれ、パワーアップされたエンジンは楽しいの一言。　かと言って、扱い難さの全く無いとても乗りやすい仕様です。　流石、クーパー、そしてクーパーＳを産み出したクーパーカーズが手掛けた車輌と言えるでしょう。　この仕様を目指すキャブクーパーのオーナーも多い事と思います。　エンジンの調子もとても良く、ボディ状態もベスト。　是非、あなたの目で実車を見て体感して下さい。