リチャード・ロングマン　 　チューニングヘッド（ＳＴ−３） ２８５ＫＥＮＴカムシャフト スプリットファイヤー　プラグコード 圧縮比　１０．２５ 最高出力　９０ＨＰ／５５００ｒｐｍ ウェ−バ−４５キャブレター ジャンスピード　インマニ ジャンスピード　３ブランチＬＣＢ

マーコスのパワーユニットは、リチャード・ロングマン製チューニングヘッド、ＫＥＮＴカムシャフト等を組み込まれノーマルの６２馬力に対し９０馬力まで高められています。　このままでもトルクがあり、力強いエンジンなのですが、更に高回転域で楽しめるようセットアップしました。　まず、マーコスの販売時の状態はＳＵ１・１／２ツインキャブが搭載されていますが、高回転時のレスポンスとスポーツ走行を楽しめるようにキャブレターをウェーバー４５へ変更。　チューニング内容からウェーバー４０では小さいので、４５を選択しています。　また、インマニも効率良く吸気が行えるようにジャンスピード製を選択。　ＬＣＢもノーマルでは効率が悪いのでジャンスピード製の物に変更しています。　給排気系をセットアップしなおす事で（推定５馬力ＵＰ）、下から７０００回転までストレスなく回るエンジンとなりました。　更に安心して高回転まで回して楽しんで頂けるよう、ヘッド回りは分解しＯＨを行います。　ガスケット交換や、バルブ回りのメンテナンスを行う事により、よりスムーズに吹け上がるようになるでしょう。　このエンジンパワーに見合う足回りは、次の項目で紹介します。 リチャード・ロングマン　チューニングヘッド 燃焼室の形状やポートの拡大、バルブサイズの拡大、Ｗスプリング等、高回転に対応しているヘッド。 ジャンスピード製　インテークマニホールド ネック部分がストレートに近く、キャブＢＯＸを必要としないミニ用のマニホールドの中では、効率が良い。

マーコスは、新車時サスペンションはノーマルのミニと同じで、エンジンパワーに対し足回りが完全に負けています。　そこで、エンジンパワーに負けない様、足回りにもチューニングを施しました。　Ｈｉ−Ｌｏはもちろん、ショックを今回プロテック（ＮＥＷ取り付け）に変更。　プロテックは軽量かつ、動きの良いショックで、マーコスの走りがより楽しめる事となるでしょう。　更に前後ネガキャンＫＩＴの取り付け、強化テンションロッドをセットアップ。　ネガキャン取り付け時はブッシュに負担が掛かりますので、ブッシュ類もエーボンバーの強化に変更しています。　更にブレーキ回りは１０インチ化を行い、軽量ワタナベ製マグネシウムホイールにＡＤＶＡＮ０３２Ｒという組み合わせでセットアップ。　この状態にして初めて、マーコス本来のエンジンパワーが活かす事が出来るでしょう。 ネガキャン 装着する事で、コーナリング中の安定度増し、コーナリングスピードを上げる事が可能となる。 上からロアアーム、強化テンションロッド、エーボンバー強化ブッシュ

ＡＤＶＡＮ０３２Ｒ １６５／７０−１０ ワタナベ製マグネシウムホイール ６Ｊ−１０インチ

プロテック　ロワードショック 　　（ＮＥＷ取り付け） Ｈｉ−Ｌｏ　ＫＩＴ		１０インチＤＩＳＫキット フェロード８２５Ａブレーキパット フロント　２度ネガキャン 強化テンションロッド エーボンバー製　強化ブッシュ リア　調整式ネガキャン

	インテリアはバランス良く、チューニングカーらしく黒で統一し仕上げています。　センターメーター、ステアリング、シート等、一通り手の入った状態です。　アチーブ製７点ロールケージも装備。　全体的に走るミニを意識して仕上げです。
	モトリタレーシング　ステアリング（１１インチ） モトリタはスペーサーを追加して手前に持ってくる事が可能なので、ポジションが作りやすい。　また、１１インチ等の小振りな物は希少。 ステアリングアジャスター アルミフットレスト

コブラ　レザーローバックシート×２ コブラのローバックシートはサポートも良く、ノーマルシートより着座位置も低くなりポジションが良くなる。		リア　レザーシートカバー

ブラックレザー内張りＳＥＴ アルミ　ドアハンドル アルミ　レギュレーター		アルミ　シフトノブ シフトエクステンション		スミス３連センターメーター スミス８０００ｒｐｍタコメーター

アチーブ製７点ロールケージ 　（グリーンペイント） ロールケージは最低でも５点支持以上を付けないと効果は出ない。　ボディの剛性アップまで考えるなら７点支持以上が良いでしょう。　また、マーコスはルーフがダークグリーンであるので、ルーフに合わせロールケージもグリーンにペイント。　イメージを統一している。

	オースチン・クーパーＭＫ−Ｉ仕様で仕立てたエクステリア。　フロント／リア周りともＭＫ−Ｉ仕様でセットアップ。　ＭＫ−Ｉの可愛らしさの中に６Ｊオーバーフェンダーを装備して、レーシーなイメージも併せ持つ仕立て。　大きなさび等の無い、コンディションの良いボディも特筆です。　いかがですか？
	ＡＵＳＴＩＮ　ＣＯＯＰＥＲ　ＭＫ−Ｉ仕様 旧タイプ　フロントマーカー ＭＫ−Ｉグリル＆エンブレム

		ラナバウト　レーシングミラー		６Ｊオーバーフェンダー（耳カット） オーバーフェンダーブラックペイント

ＭＫ−ＩテールＡＳＳＹ ＭＫ−Ｉタイプライセンスプレート＆ランプ オールドタイプ　トランクハンドル		ＡＵＳＴＩＮ　ＣＯＯＰＥＲ　Ｓ 　　　　　　　　　　　リアエンブレム

（消費税別）