このミニの特徴は、何と言ってもオーバーホールを行っているエンジン。　エンジン本体はもちろん、ミッション、クラッチまでフルオーバーホールを行っています。　オーバーホールを行う際、少しだけチューニングも行いました。　まず、ヘッドはポートを削り吸排気がスムーズに行えるようにし、インテーク（吸気）側のバルブをビックバルブに変更しました。　また、カムを１．３ｉ用のスポーツカムに変更。　エンジンを回して走るのが楽しい仕様です。　熟練した人間の手によってしっかりと組み上げられたエンジンは、低回転から高回転までスムーズに回り、また、今後５年、１０年と楽しませてくれる事になるでしょう。

			エンジン　フルオーバーホール 　・ヘッド　ポート加工 　・インテーク側　ビックバルブ 　・ヘッド　オーバーホール 　・各メタル交換 　・Ｗタイミングチェーン 　・ＫＥＮＴ製１．３ｉスポーツカム 　・ＬＣＢ 　・ＬＣＢ耐熱バンテージ巻きつけ 　・軽量バルブチフター 　・各部摺り合わせ、調整 　・強化エンジンマウント 　・サブフレームマウント　リジット化 ミッション　フルオーバーホール 　・ギアＢＯＸ分解点検 　・シンクロリング（４個）交換 　・４ピニオンデフ クラッチ　フルオーバーホール 　・クラッチディスク交換

乗りやすく、そしてパワーアップされたエンジンに合わせてセットアップした足回り。　フロントは１０インチディスクＫＩＴを組み込み１０インチ化。　ＧＡＺ製ショックアブソーバー、Ｈｉ−ＬＯキットを装備し、前オーナーの好みでコイルサスを装備しています。　また、レボリューション５Ｊ−１０インチアルミにアドバン０３２Ｒをセット。　テンションロッドやロアアームのブッシュも交換しています。　ステアリングに応じてキビキビと走る良い足回りです。 １０インチディスクＫＩＴ Ｈｉ−Ｌｏキット レボリューション５Ｊ−１０インチ　アルミ アドバン０３２Ｒ コイルサス ＧＡＺショックアブソーバー テンションロッド　ブッシュ交換 ロアアーム　ブッシュ交換 リア　ネガキャン

インテリアは、基本的にオリジナル重視ですが、少しだけ手を加えています。　シートや内張りなどを、モンテカルロ限定車の物に入れ替えました。　赤いレザーと布地の組み合わせは、限定車にしか無かったものです。　ボディカラーとマッチし、センス良く仕上がっています。　またアルミアクセルペダルやステアリングアジャスター、クイックシフトも取り付け済みです。

			モンテカルロ限定車シート 　　フロント／リア モンテカルロ限定車 　　ホワイトメーター＆ウッドパネル モンテカルロ限定車内張り ステアリングアジャスター アルミアクセルペダル メッキ　ドアハンドルＳＥＴ

エクステアリアは、５Ｊオーバーフェンダーにメッキモール、センターマフラー、フェンダーミラーと、定番の部分に関してはドレスアップ済み。　エンブレム類もモーリス・クーパーＭＫ−２で統一してあります。　塗装やボディ状態は、高年式だけあって痛みや錆びも無く、ボディに対する心配はいりません。　安心して乗って下さい。

				５Ｊオーバーフェンダー フェンダーメッキモール ＯＬＤタイプ　フロントマーカー ＴＥＸフェンダーミラー モーリス・クーパーＭＫ−２ 　　フロント＆リアエンブレム ＣＩＢＩＥヘッドライト ドアサッシュモール ステンレス　センターマフラー

�@エンジン／クラッチ／ミッション　オーバーホール済み �A消耗品交換 �B点火系点検整備 �Cクラッチ油圧系点検整備 �D水回り点検整備 �E足回り各部点検整備 �Fブレーキ回り点検整備

ボディ状態は、ボディ、塗装共にとても良好です。

エンジン・オーバーホールをキッチリと行い、１０インチＫＩＴやショック組み付け後、慣らし運転が終了した状態（約３０００ｋｍ走行）です。　再度、ヘッド回りの増し締めやエンジンの状態を確認してからお渡しします。　ライトチューニングを施したこの車輌は、乗って走る事が楽しくなる車です。　オーバーホール済みに加え、オプションパーツを多数使い仕上げました。　主要な部分は、交換／ドレスアップ済み、しかも、ボディ状態も良好ですから、この先、永く乗りたい方には是非お勧めしたい１台です。　一度、現車をみて音を聞いて下さい。　エンジンがスムーズに回っているのが解るでしょう。　何より、乗ると楽しいですよ。　これだけの内容、オプションでは出来るだけ安価にて提供させて頂きました。　かなりのお買い得車です。