１３００ｃｃインジェクション改キャブ キャブレター車としての公認車輌となります。		ＳＵ１・３／４キャブレター キャブクーパーに純正採用されたキャブ。扱いにくさは全く無く、女性からスポーツ走行を楽しみたい人までオールマイティに使えるキャブ。
ジャンスピード製ＬＣＢ インジェクションユニットを外し、キャブレター化するにはＬＣＢが必要となる。		ミツバ製フューエルポンプ インジェクション車純正のポンプで圧力を落とす方法もあるが、純正ポンプは故障時に部品代が高い。　ミツバ製ポンプは信頼性もあり、部品代も純正と比べると１／５。

Ｔ−ＳＰＥＥＤ製　Ｈｉ−Ｌｏキット ＧＡＺ製　ショックアブソーバー ルーキータイプ　センターマフラー ラナバウト　レーシングドアミラー ５Ｊオーバーフェンダー（ボディ同色） フェンダーメッキモール

�@油脂類交換 �A消耗品交換 �B点火系交換（デスビ、コイル、プラグコード、プラグ） �C水回り交換（ラジエター、ポンプ、ホース） �Dクラッチ油圧系オーバーホール �Eインジェクション〜キャブレター化（公認） �F足回り各部点検整備 �GＴ−ＳＰＥＥＤ　Ｈｉ−ＬｏキットNEW取り付け �HＧＡＺショックNEW取り付け �Iブレーキ系点検整備

�@５Ｊオーバーフェンダー（ボディ同色塗装）＆メッキモール取り付け �A左ドア錆び取り塗装 �B右フロントフェンダー上部錆び取り塗装

キャブ化に伴い下記の様なパーツを交換・変更作業しています。

ＳＵ１・３／４キャブレター＆マニホールド ルーカス６５Ｄディストリビュータ イグニッションコイル ジャンスピードＬＣＢ ミツバ電磁ポンプ アクセルワイヤー チョークケーブル ステンレス　キャタライザーパイプ エキゾーストガスケット フューエルホース 各ホースクランプ フューエルホースジョイント キャブレター用水温センサー 配線、端子等ショートパーツ キャブレター車用燃料タンク キャブレター　オーバーホールＫＩＴ ラジエター ウォーターポンプ ラジエターホース プラグコード プラグ

インジェクション取り外し ＥＣＵ（コンピューター）取り外し インマニ　フランジ部厚み研磨 ＬＣＢ取り付け 燃料タンク交換 ディストリビューター交換 イグニッションコイル交換 プラグ交換 プラグコード交換 燃料ライン変更 電磁ポンプ取り付け 配線加工、引き直し チョークケーブル取り付け 水温センサー交換 ラジエター交換 ウォーターポンプ交換 ラジエターホース交換 クーラント交換 アクセルワイヤー変更 点火時期調整 キャブレター　オ−バーホール キャブレター調整 改造申請・公認取得