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| ２００４年から２００５年にかけて当店にてボディレズトア、エンジン／機関分解フルオーバーホールにて丁寧に仕上げたクーパーＳの入庫です。 元々はレーシングカーとして細部まで造りこんでいた車輌をロードバージョンに戻して仕上げ治しました。 当時丁寧に仕上げた後の約１０年間はほぼガレージにしまっていただけというような状況で、２０１６年に再度細かな箇所を仕上げ治し前オーナーの元へ。 前オーナーもたまに乗るという使い方で、良いコンディションを現在まで保っています。 機関／サスペンション／内外装ともに雰囲気良く、なんとも言えない佇まいの良いクーパーＳです。 オプションなども豊富で、特に足回りのバランスは絶妙。 ステアリングの動きに対してクイックに動くミニの走りをより楽しんでいただける、ドライブするのが非常に楽しい仕様です。 キャピタルディーラー車。 細かな詳細などはお電話にてお問い合わせくださいませ。 ２００５年にレストア／オーバーホールした内容の一部です ・レストア時にワイヤーハーネスＡＳＳＹ交換 ・ウォールプレス レースマスタータイプ フェンダーミラー ・５Ｊボディ同色オーバーフェンダー ・当時物５Ｊ−１０インチ ミニライトマグネシウムホイール 他 ・レーシングメーターパネル作成 ・スミス１００００ｒｐｍクロノメトリックタコメーター ・レーステック機械式水温計 ・レーステック機械式油圧計 ・ドア スイッチパネル作成 ・９点式ロールケージ ＊ロールケージのサイドバーおよびリアの斜行バーは取り外し可能です。 ・ＢＲＩＴＡＸシートベルト ・運転席フルバケットシート ・スパルコ製アルミＡＢＣペダル ・ステアリングアジャスター ・ＭＯＭＯ プロトティーポレザーステアリング 他 ・ラーバーコーン用サブフレーム換装 ・サスペンション ラバーコーン化 ・４ＰＯＴキャリパー ・フロントネガティブキャンバー ・アジャスタブル強化テンションロッド ・リアネガティブキャンバー ・フロントスタビライザー ・Ｈｉ−Ｌｏキット ・＋２０オーバーサイズボーリング ・＋２０オーバーサイズ ディッシュピストンセット ・クランク／コンロッド／スラスト／カムメタル交換 ・ハイキャパオイルポンプ ・ＫＥＮＴハイカム ・各ベアリング類交換 ・各オイルシール交換 ・４シンクロストレートカットクロスミッション ・３．４４ファイナルギア ・ライトウェイトバルブリフター ・ロッカーアームシャフト交換 ・シリンダーヘッド分解オーバーホール ・バルブすり合せ ・強化クラッチ ・ＫＡＤブレーキマスターシリンダー ・ルーカスフルトラＫＩＴ ・ウェーバーＤＣＯＥ４５キャブレター ・ジャンスピードＬＣＢ ・ＲＣ４０サイドマフラー 他 他消耗品交換、各部点検調整 ２０１６年８月 ・ＡＥＧ１６３シリンダーヘッド、オーバーホール取り付け ・ヘッドガスケット交換 ・マニホールドガスケット交換 ・タペットカバーガスケット／ブッシュ交換 ・ヒータコックガスケット交換 ・サーモハウジングガスケット交換 ・ステンレスサーモハウジングボルト交換 ・プラグ×４本交換 ・ウェーバー用エアクリナー交換 ・マフラーステー交換 ・マフラー角マウント交換 ・バッテリーカットオフスイッチ（バッテリー側）取り付け ・各消耗品交換 ・油脂類交換 ・２４ヶ月点検整備・各部調整 ・ミッションリモートコントロールボックスケース交換 ・プロテックアルミショック取り付け ・リアブレーキホイールシリンダＡＳＳＹ左右交換 ・ゲイターブーツ右交換 ・レーステック水温計交換 ・フロントワイパーカウル補修ペイント 他 |
（消費税別）
