２００５年より当店でメンテナンス及び管理している車輌です。　ここ７年で役８０００ｋｍ程の走行で、ほとんどが保管していたという状態の車輌です。　基本メンテナンスは７年前にキャブレターＡｓｓｙ交換や電装系（強化オルタネーター）、水回り等一通りメンテナンス済みで、エンジン／ギアＢＯＸ／デファレンシャルともクーパーＳ本来のパワー感のある走りを楽しんでいただけると思います。

ハイドロラスティックのコンディションも点検済み。　フロントにプロテックアルミショックを追加して、トータル的に消耗品交換・メンテナンス済みです。　内容としてはブレーキ回り点検オーバーホール、各ベアリング類交換整備、ジョイント及びホース類点検整備も行っています。　トレッドの広い足回りはリバースタイプのクーパーＳホイールにダンロップＲ７でフェンダーとのクリアランスは調整済み。　見た目、走行フィーリングもベストです。

質感としてはワークス・ラリーカーベースとなります。　ワークスラリーパネルにタコメーター／アンメーター／キルスイッチ／各警告灯／ハルダツイントリップマスター／マップランプ／ホイヤーストップウォッチをセットアップ。　オールドモトリタステアリング、フットレスト、レストールレプリカシート、ロールケージ、ルーカス６０８ミラー等、レアパーツで仕上られています。

もともと前所有者がフランスのラリーマニアという車であり、マーシャル系のパーツを多数使用しています。　特筆すべきは左右のドア。　本来ＭＫ−�Uはスライドウィンドウですが、当時ＢＭＣオプショナルパーツとして巻き上げガラスドアパネルがあり、この車輌に取り付けられています。　使い勝手、インナーポケット回りの造りなどもコンペティションな物です。　もちろんフォグランプステーやマッドフラップなど外装パーツだけでも今となってはレアパーツばかり。　この手の趣味の方には打ってつけの一台となります。

（消費税別）

ミニ屋Aiフラジル