しっかりとオーバーホールされているパワーユニット。　１２７５Ｓらしく、また、それ以上に走りこんでi頂く為にキッチリ調整をしてお渡しします。　基本的なツインキャブ分解・オーバーホール・調整、点火系パーツ交換、フューエルライン洗浄等、オーバーホール後の些細なトラブル防止の手当てをしています。　Ｓユニットらしい、パワフルな性能を十二分にお楽しみ下さい。　細部まで手入れ良く仕立てています。

ＳＵ１・１／４ツインキャブレターがクーパーＳの標準装備。　キレイに仕立てたエンジンルームをご覧下さい。

		ブレーキサーボも１２７５Ｓでは標準装備でした。　結晶塗装のロッカーカバーが良い雰囲気です。　フロア下もご覧のようにキレイですね。

何もここまで・・という程、手を入れている足回りです。　アウタージョイント、ドライビングフランジ、ブレーキディスクと新品部品に交換。　各ジョイント類の調整や、グリスアップなど、ブレーキ・サスペンションともにきっちりとフルオ−バーホール行っています。

フロントだけではなく、リア回りもきっちりと仕上げ済み。　リアにはアルミドラムも装備しています。　各仕上げ時のカットをご覧下さい。　使用するグリス等にもこだわってキッチリと仕上げました。

ダークグレイ／ドーブグレイのインテリアは、新車時からのカラーリング。　質感としては、ビカビカのフルレストアではありませんが、とても良く手入れをされたキレイなインテリアです。　今後、シートをブラックレザーのマイクロセルやパディなどに変更しても、よりカッコよくなると思います。

フロアやカーペット、シートベルト（ＢＭＣロゴのものは貴重です）等のコンディションも良いですね。　丁寧に扱われ、丁寧に仕上げた事が良く解るインテリアです。

ブラックのボディカラーだけに、手抜きの許されないレストア作業。　細部まで丁寧な作業、しっかりとした下地造りなど、キッチリと行っているのが伺えます。　ブラックのカラーリングは、色を変えたのではなく、オリジナルのカラーを仕上げたエクステリア。　まず目にする事の無い、そしてブラックのクーパーＳ。　理屈ぬきにカッコ良いですね。

ボディの仕上げの良さはもちろん、各メッキパーツやゴムパーツもベストコンディション。　ブラックボディにメッキパーツが映えます。

（消費税別）