フルＯＨ済みの８５０ユニット。　非力ですが現在の使い勝手は十二分。　ミニの中で一番消耗しづらいユニットです。　シンプル・イズ・ベストを絵にした様なエンジンルームは、必要最小限の物でまとめられ、とてもスッキリ。　整備製の良さと、いかにも軽そうなユニット、メカニカルノイズや排気音もイイですよ。

		各マスターシリンダー等の補記類もフルレストア済み。　インナーフェンダーやバルクヘッド回りの仕上げにも注目。　ブレーキラインやワイヤーハーネス類もキッチリ仕上げています。　ワイパーモーターもフルＯＨし、ピッカピかです。

	フルＯＨ済みのサスペンション及び下回りのカット。　走り回るのが勿体無い程の仕上げですが、車は走ってナンボ・・という事でガンガン走って下さい。　その為に仕上げていますから。
	サブフレームまでキレイに仕上がっているのが解るでしょうか。　シッカリとレストアを行なっているのが解るカットです。

「素晴らしい」の一言に尽きるインテリア。　ホワイトのエクステリアなので、より以上にインパクトのある存在感です。　これだけシンプルなのに雰囲気のある仕上げが解りますか？　ＭＫ−Ｉ仕様とは一味違います。

センターメーターにセンターキー、そして小振りなシートに大きなステアリング。　これがミニの原点です。

リアシートやドアトリム、フェンダートリムもご覧の仕上げ。　ＢＥＳＴコンディションです。

どうですか？　ビックリするほどキレイなエクステリア。　細かなパーツはもちろん、メッキパーツは再メッキを行い、手間暇をかけて仕立てたからこそ、この雰囲気になるのです。　ガンガン乗り回していただき、１０年後のヤレ具合が楽しみに出来る車輌でもあります。

ルーフやドアはもちろん、ボディサイドシル、そして全体の雰囲気を見ても仕上げの良さが解っていただけると思います。　良いミニは、どの角度から見ても絵になりますね。

トランク内部や燃料タンクまでキッチリとレストア。　４０年経っているとは思えないでしょ？

（消費税別）