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| イギリス本国ではキャブクーパーの生産終了後も作られていたキャブレター仕様のスプライト。 アーモンドグリーンのボディカラーに、センターメーターやツインキャブを装備。 さらに、エンジン/ミッション/クラッチはフルオーバーホールしてのお渡しとなります。 永くミニで楽しみたい方、是非検討してください。 |
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希少キャブスプライトのパワーユニットです。 本来SU1・1/2シングルキャブですが、SU1・1/4ツインキャブ+LCBに変更。 エンジン本体の調子はすこぶる良く、レスポンスの良いエンジンなのですが、ギアBOXに多少の違和感がある為に、もったいないのですが「今後、末永く」をモットーにギアBOXだけではなく、エンジン、ヘッド、デファレンシャルと一通り分解・点検・オーバーホールを行ってのお渡しとなります。 すこぶる良い物に仕立てます。 楽しんでください。(下記はオーバーホールの一例です) |
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・消耗品、油脂類交換 ・シリンダーヘッド分解・点検・すり合わせ ・ピストンリング、各メタル類点検交換 ・クラッチ点検交換 ・ギアBOX分解点検交換 ・各オイルシール交換 e.t.c |
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| サスペンションも一通り手を入れて仕上げます。 サスペンション回り、ブレーキ回りとも点検・調整。 オプションとしてHi−Loキット、KONIショックアブソーバー、コイルサスペンションが装備済み。 ここから楽しんでください。 |
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3連センターメーターキット、コブラローバックシート(フロントL/R)と、ブラックを基調にシンプル&レーシーにまとめたインテリア。 定番のスタイルでありながら、ミニらしい、ミニならではのスタイルですね。 エクステリアとトータル的に雰囲気を合わせ仕上がっています。 |
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94yモデルとしては、珍しい極少数のアーモンドグリーンのボディカラー。 この後発売される35thアニバーサリーより、落ち着いた感のある色合いです。 特に希少ですね。 もちろん、ボディのコンディションもベスト。 ボンネットに多少の色あせがある為、加修済み。 5.5Jのオーバーフェンダーにフォーミュラ1のアルミホイールで面一にセットアップしました。 かっこいいですよ! |
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| コンディションの良い、そして雰囲気の良いボディにキッチリと仕上げた機関・サスペンション。 永く大切にして頂けるよう仕立てました。 この内容ではスペシャルプライスでの提供です。 お早めに! |

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(消費税別)
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