ピットインする松井さん

松井さんがコースインした直後、魔の時間がやってきました。 ドラミでも報告があったのですが、ツインリンク初のフルコースコーション。 つまりペースカーが入り、全コース追い越し禁止。 １周、２周と周回を重ねますが、なかなか解除されない。 やっと解除された時には、もうピットのサインを出す予定。 これでは松井さんがカワイソウです。 そこで、ピットのサインを遅らし、もう何周か走って貰う事に。 ホント、ついてないですね。 私か芹沢のタイミングでフルコースコーションになるかと思ったのですが・・。 松井さんは７０ＬＡＰ目でピットインです。

速さの秘訣はヒゲ？

松井さんの次は、日本一はちまきタオルの似合う男・木村さんの登場です。（木村さんゴメンナサイ） 木村さんは、前回６月１５日のアイドラーズで優勝している人。 「体が持たない。」と言っていますが、やる気はマンマン？ コースインし、数周目から５３秒台を連発です。 その走りにピットでは、「次からは皆、ヒゲをつけよう。」と言ってたくらい。（笑） そして８３ＬＡＰ目でピットイン、給油です。

無事給油が完了し、８人目のドライバーである塩原と交代。 塩原も順調に周回を重ねて行きます。 ５９秒、５８秒とタイムを縮め、５４秒台に。 その後も５４〜５５秒で周回。 右の写真は写りが悪い（ビデオを撮ったので）ですが、奥のダウンヒル・ストレートです。 ツインリンクで一番スピードがのる場所で、メーター読みで１６０ｋｍくらい。 そこからブレーキング、シフトダウンをし、右に直角に曲がって行きます。 心の中で「塩さん、がんばれ〜。」と言いながらビデオを回していました。 ９５ＬＡＰ目に塩原がピットイン、最終ドライバーでクラブ　フラジル会長でもある椎名にバトンタッチ。

ダウンヒル・ストレートにて

ここまでテントの下で「ここが俺の定位置だゼ。」と言わんばかりにくつろいでいた椎名ですが、さすがに気合が入っています。 徐徐にタイムを縮め、５４秒台に突入。 会長の意地を見せてくれます。 筑波でも、コーナーの侵入でインを刺す旨さはピカイチ。 レーシングカーの慣らしの時は、「ミニの乗り方を忘れた。」などど言っていましたが、全然問題なし。 順調に周回し、１０７ＬＡＰ目でピットイン、給油です。 これでドライバー一巡、１スティント目は問題なく終了しました。		首からタオルが定番
ホームストレートを駆け抜ける椎名		給油の合間に状況を

「ふぃ〜」

ここから２スティント目に突入です。 椎名から上島に交代。 上島は、ほぼ３分フラットのタイム。 「よく考えたらさぁ、１０００の時と一緒のタイムだったよ。」 「車の事を考えてだねぇ、温存だよ、温存。」と本人は言っていました。 １２０ＬＡＰ目で上島はピットイン、塚越に交代。 メットを脱いだ顔は疲れ切っていました。 ここで、１つ問題が発生。 タイヤは最後まで交換無しで行けるか？と様子を見ていたのですが、フロントだけ換えて、後半の走りに備えた方が良さそう。 「もし、夕立でもきたら・・・」という不安もありました。 そこで、次のピットインでフロント２本を交換する事に。

余裕がある？	塚越も、２回目となり余裕が出てきています。 メット越しに「俺に任せとけ。」って顔でしょうか。 前日、私と塚越の間では１つの合言葉がありました。 「Ｏｎｅ　Ｆｏｒ　Ａｌｌ、Ａｌｌ　Ｆｏｒ　Ｏｎｅ。」 「一人はみんなの為に、みんなは一人の為に。」 ＴＶ番組からのパクリですが、キャリアカーの中で２人で盛り上がっていました。 耐久は一人じゃないから、という気持ちで走ろうと。 塚越は無理をせず、それでいて５３秒台に突入。 でも、「５コーナーでリアが流れて、止まりそうなくらい減速して立ち直った。」とヒヤヒヤする場面もあったようです。 １３１ＬＡＰ目にピットイン、給油＆タイヤ交換。
最終を立ち上がって		その頃、私は寝てました