さて、ＰＡＲＴ４の最後で紹介した行列、一体何かというと順番待ちの列なのです。　第２ＣＰを目前にしてヒルクライムがあり、指定距離を指定時間で走る為に１台ずつの走行／計測となっており、その順番待ちをしているのでした。　う〜ん、一体何台待っているのでしょうか？

１台ずつ走っていく為に、少しずつ列が進むんですよね。　その為に、ずっと降りて休んでいるわけにもいかず、少し進んでは止まるの繰り返し。　しかも、ここが凄い上り坂。　延々と坂道発進の練習？です。

段々と順番が近づいてきて、仲間内ではまず塩原／塩原組がスタート。　このヒルクライム、「８５０ｍを１分１６秒で走りなさい」という物なのですが、昨年の経験からいっても結構踏んでいかないと間に合わなそう。　塩原のアクセルを踏む足にも力が入ります。　続いて入内島／野口組もスタート。　「アクセルを踏む事なら任せとけ！」の入内島がドコまで合わせていけるかが見ものです。

３番手に荒井／塚越組が登場。　計算はバッチリか？　その頃、津久井はまだ順番待ち。　やる事も無く、エントリーリストを眺めていました。

４番手に津久井／入江組の出番。　車内では以下のような会話が。 津久井「１分１６秒だと、平均は何キロくらいですかね？」 入江　「だいたい４０．４７ｋｍ／ｈかな」 津　　「スタートもあるし、コーナーもあるから結構な勢いで行かないと間に合わないかなぁ。」 入　　「以外と速く行かないと、ダメかも」 津　　「じゃぁ、ガンガン行きますよ〜」 と、いうような感じでスタート！　始めから結構飛ばし、コーナーで勢いの落ちた分もストレートで取り返す。　あらかじめ入江には１分過ぎたらカウントダウンを頼んであったのですが、１分経過でゴールが見えない。　「こりゃぁ、間に合わないゼ」と、さらにアクセルを踏み込む津久井。　加速しながらコーナーを抜けると・・・なんと！！抜けた先が直ぐゴール！！！　慌ててブレーキを踏み減速するが・・・。　なんて絶妙なゴール設定なのでしょう。　見事にやられました。　結果はこの場では解らないので、ひとまず第２ＣＰへ。

ヒルクライムの結果を気にしながら第２ＣＰへゴール。　この時点では結果が発表されないので、夜まではドキドキ。　また、ここはスキー場の駐車場であり、ここで昼食タイムとなります。　先に到着していたメンバーと合流。　回りには何と雪が！　毎年、ここは寒いんですよね〜。

その頃、石原／奥野組はヒルクライム前に記念撮影。　その後、西薗／小林組もヒルクライムを走り第２ＣＰへ。　これで全員到着です。　とりあえず初日前半はトラブルもなく無事に走りきりました。　ここで昼食休憩、その後、スペシャルステージのジムカーナ競技となります。

昨年までは、ここの昼食はお弁当でした。　味はまぁまぁなのですが、外で食べると思っているより寒かったり、座る場所を探したりとちょっと大変でした。　今年は何と、昼食がレストランの中に変更。　ゆっくりと落ち着いてカレーを頂きました。　味は良かったのですが、量がちょっと少なかったのが残念。

昼食を取りながら窓の外を見ると、スペシャルステージ（ジムカーナ）の準備が整ったようです。　これから、熱い戦いが繰り広げられる？かと思うと緊張してきますね。

このジムカーナは、もちろん全車が参加するために、かなり速いと思われる車輌も多数いるのです。　エラン、コルチナ、ロータス２３やジネッタなど「ミニで敵うのか？」というような車が・・。　しかし、ここでは走行方法が２種類選択でき、１つは「指定タイムに近い人が優勝」というジムカーナＢ。　そしてもう１つが「誰よりも速く走れば優勝」のジムカーナＡ。　さぁ、みんなどっちを選ぶ？

遠くに残雪の残る山並み、そして眼下の街を眺めながら、塩原／塩原組が先陣を切ってスタート！！と、言うところですが、ちょっとじらして続きはＰＡＲＴ６へ。