今回は、予告どおりエンジンの搭載です。　それではエンジン搭載と、それに関わる補記類の取り付けについて紹介したいと思います。

まずはエンジン搭載の様子です。　ワイヤーでエンジンを吊り上げ、仕上げたばかりのボディに傷をつけないよう気を付けながらエンジンルームへ収めます。　搭載後、タペット調整等行うのと、ワイヤーによる傷を防ぐ為にダミーのタペットカバー（傷が付いても良い古い物）が付けられています。

エンジンルームに降ろされた状態		右サイドから
左サイドからの写真ですが、シルバーに塗装された３ブランチが良く解る（ＬＣＢではない）		左前からのカット

下の写真は、上で紹介している３ブランチ。　クーパーＳに純正で取り付けられていた物です。　３ブランチとは「３本の枝状の」という意味で、ＬＣＢとは違います。　ＬＣＢはロング・センター・ブランチで「中央の長い枝状の」という意味になります。　今では希少パーツとなった３ブランチも左下のようにかなりの錆びが。　さびを磨いて落としたのが右下の写真です。　この後シルバーに塗装します。

真っ赤に錆びた３ブランチ		錆び落とし完了

搭載作業に戻ります。　下の写真はステディロッドを取り付けたところ。　以前に紹介した再メッキに出したロッドです。　ロッドとエンジンを固定してるブラッケトも塗装しています。　また、デスビにはまだキャップが付いていない為、ゴミが入らないようビニールでカバーしています。

クラッチ、ブレーキのマスターシリンダーから先のホースは、まだ取り付けられていません。		デスビは本体にガタも無く、ポイント交換でＯＫ。　デスビを固定するブラケットは再メッキしたもの。

ここからは、エンジン搭載後に取り付ける補記類の仕上げです。　まずはブレーキサーボ。　サーボを分解すると、下の写真（左上）のように錆びが広がっていました。　全てのパーツの錆び取りを行い再塗装。　最後に組み上げて完成です。　言葉に書くと簡単なのですが、錆び取りは根気の要る細かい作業で大変なのです。

ダイヤフラムの裏側の錆び		磨きをいれ、錆び取り終了
各パーツを塗装し乾燥させます。		組み上げた状態。　新品の部品よりキレイに仕上がっています。

キャブレターも分解しオーバーホールを行います。　この車輌はクーパーＳに標準装備されていたＳＵ１・１／４ツインキャブレター。　ピストンやサクションポッドは洗浄（下の写真、右上）し、本体側も洗浄を行います。　また、フロートも分解・清掃しますが、外したフロート内に僅かにガソリンが。　フロートは左右とも新しい物に交換です。

ＳＵ１・１／４ツインキャブ		ポットやピストンはキレイに洗浄
写真では解りにくいが、フロート内にガソリンが浸入しています。

ボディ側も平行して作業を進めます。　クーパーＳの特徴でもあるリモートミッションを固定。　また、リアのサブフレームには電磁ポンプを取り付けします。

ボディ下側に伸びるミッションのロッドケース		中央部が電磁ポンプ
サイドブレーキワイヤーの取り出し部。　プレートは再メッキしています。		ドラム側のワイヤー取り付け部。　ここのブラケットも再メッキ

今回、ドア関係には手を入れていないのですが、スライドガラスのモール類は新しい物に交換しました。　下の写真左は、ガラス下のチャネルを外した所で、右が交換後の写真です。

チャネルを外しても大きな錆びはありませんでした。		下側のチャネル、上側のモールともに新しい物に。

１／２レストアに合わせて、マフラーも新しく交換です。　選択したマフラーはＲＣ４０。　年式から触媒が必要ありませんので３ブランチからストレートパイプでマフラーまで接続します。　ストレートパイプの曲がりが気に入らないのと、リモートミッションのロッドケースに当たる為、角度を変更しつなぎ直しています。

ロッドケース後端で角度を変えられたストレートパイプ。		マフラーはＲＣ４０シングルボックス。

さぁ、残す作業も僅かとなってきました。　まず、エンジンに補記類を組み付けていきます。　電装系のパーツや、先ほど紹介したキャブレター等を組み付け。　このクーパーＳは、オーナーの使い勝手を考えオルタネーター化しています。　また、ロッカカバーも再塗装し、組み付けの準備完了です。

イグニッションコイル＆オルタネーター		オイルクーラー
キャブレターの取り付け		塗装済みのロッカーカバー

エンジンルーム以外の作業も進めます。　まず、室内ではヒーターユニットの取り付けや、フロアカーペットを新しい物に交換、ワイヤーハーネスが新しくなった為に配線の取り付けを行います。　同時に左フェンダー内には電動ファンを取り付けします。

各ペダルも再塗装で仕上げています。		フェンダー内の電動ファン

上で紹介していたブレーキサーボの組み付けや、タペット調整が完了したのでロッカカバーも組み付けます。　配線類やヒーターホースなどの取り付けもほぼ終了。　また、室内もカーペットの交換も終わり、後は最終仕上げです。

ブレーキサーボやホース類の取り付け		ロッカーカバーも取り付け終了
新しく貼り直されたカーペット		最終仕上げを待ちます。

大きな作業は終了し、後は最終仕上げとチェックを残すのみとなりました。　いよいよ次回で最終回です。　現在、全ての作業は終了しており、近日中に最終回をお届け出来ると思います。　素晴らしい仕上がりですヨ。