1980ｙ　ＭＩＮＩ　ＶＡＮ

１９６０年代、ミニがワークスカーとしてレースに参戦していた頃、そのサポートカーをイメージして仕上げたミニ・バンです。　細かい部分までこだわって良いパーツ・レアパーツをセットアップし、全体に雰囲気良くまとめました。　それでは、各詳細をご紹介しましょう。

サイドがパネルというメリットを活かし、デコレーションを施したエクステリアは、２００３年に外装を仕上げています。　ボディカラーはサーフブルー／オールドイングリッシュホワイトとし、丁寧に錆び取り・ペイントを行っています。　ボディサイドとリアゲートにはオリジナルでデザインをしたカッティングシートをセットアップ。　少しレーシに、そしてカッコよく仕立てました。　リアゲートの絵は、ミニのエンジン・サスペンションを模った物だと解りますか？

				左の４枚の写真は、２００３年に作業を行った時のものです。　細かい錆び取りや修正、また、変更（改造）や穴埋め作業などを行っています。　当時の作業の詳細は、「ただ今、仕事中」コーナーにある「ＭＩＮＩ－ＶＡＮ再生記」で詳しく紹介しています。　是非、そちらも参考にご覧下さい。

ボディ仕上げの際のこだわりとして、ルーフの縁を加工・作成しています。　本来、この年式のミニの場合、ルーフの縁は切れている形となっており、写真のような穴による加工はされていません。　そこで、切れ目を溶接にて接続、さらに穴あけ加工を行い、オールド・ミニと同様のスタイルを再現しました。　穴の位置や形状はもちろん、振動によるクラックが入らないよう、丁寧に作成しました。　また、ルーフの縁に付くレール（ドリップレール）もオールド・ミニならではの装備ですが、こちらも加工・取り付けを行っています。

リアウインドウの開かないバンにとって、室内の空気の流れを作る為に非常に便利なパーツがルーフベント。　今ではパーツそのものが貴重となっており、「取り付けたいけどパーツが無い」という方もいるのではないでしょうか。　ルーフベントの取り付けは、穴あけ加工から始まり、位置合わせ、ペイントという作業になります。　丁寧に、シッカリと取り付けを行いました。　室内側とルーフ側、ツートンカラーで仕上げています。

更にレアパーツを使いエクステリアのドレスアップを行っています。　まずは、左下の写真にあるリアバンパー。　本来、バンのバンパーは左右２分割となっているのですが、一体で１本になっているバンパーがありました。　かなりレアパーツであり、存在を知らない方も多いと思います。　しかも、このバンパーは当時物の新品。　バンパーに張られたパーツＮｏの書かれたステッカーもあえて残しています。　また、フロント側、ボンネットに取り付けたモンテカルロラリーのプレート、これもレプリカなどではなく、１９６６年に使用された本物のプレートです。　惜しげもなくボンネットのアールに合わせて加工・取り付けを行いました。　レプリカと違い、断然雰囲気が良いですね。

他のエクステリアに関して紹介します。　まず、ミラーはレーシングミラーをスライドガラスのキャッチを利用して取り付け。　ミラー本体も、ヘアライン仕上げの良い物を使用。　排気系では、バン／エステート用のマニフローマフラーをセットアップ。　サルーンよりボディの長いバンでは、マフラーも専用の物となり、特にマニフローマフラーは中々入手出来ないレアなパーツとなっています。　大きすぎない独特の排気音も心地よいですね。　ホイールは４．５ＪＣＲホイールとし、ここでもワークスカーのイメージ。　また、ワイパーはＭＫ－Ｉ／ＩＩと同様に中央に寄せ、外側の穴は埋め込み、ワイパーモーターのリンクも加工しています。　これだけでも雰囲気がかなり変りますね。　また、自分の前から吹き上げるので、吹き残しが無く見やすいというメリットもあります。

続いて、インテリアを紹介します。　インテリアにも多数良いパーツをセットアップしました。　まず、一番目を引くシートはＢＭＣワークスタイプのバケットシート。　これを２脚セットしています。　３連センターメーターに、タコメーターはスミス製当時物。　タコメーターは貴重な角文字タイプです。　ステアリングもモトリタレーシング、しかも、モンテカルロラリーの限定品。　全体のイメージを統一して仕上げています。　また、バン特有のカーゴスペースには、オリジナルで作成したカーペットを敷きフロアを保護。　もちろん、カーペットを捲った下のフロアもキレイな状態です。

エンジンは基本的にノーマルの１０００ｃｃ。　吹け上がりも軽く、ミッションのギア比の良さもありスムーズに、そしてキビキビと良くはしります。　ロッカーカバーは、絞りの入った塗装で当時の雰囲気が良い物に変更。　ローカスゴルードコイルで点火系を強化するなど、シッカリと整備を行います。　また、フロントブレーキには１０インチＤＩＳＫを装備。　Ｈｉ－Ｌｏはもちろん、ショックをＧＡＺ製に変更しています。　カッチリと効くブレーキ、造りの良いショックと、走る事も楽しめるバンです。